Motorlu araç kaportalarının kenar bölgelerindeki alüminyum kaynakları

Magna Steyr Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya'daki 36 şubesi ile dünya çapında piyasadan bağımsız lider otomobil tedarikçilerinin arasında yer almaktadır. Global olarak faaliyette olan Magna International grubunun yan kuruluşu olan şirketin yaklaşık 9.500 çalışanı bulunmaktadır ve yüksek esnekliğe sahip geliştirme ve hazırlama stratejileri ile araç parçaları, araç bileşenleri, araç modülleri ve komple araçlar için çözümler sunmaktadır.

Talep

Karoserin özelliği kaynak çalışmasına yönelik talepleri yükseltmektedir: Dikiş karoser yapısı tarafından talep edilen mukavemeti tam olarak karşılamalıdır. Ayrıca yüzey sonrasında pürüzsüz ve gözeneksiz olmalıdır çünkü bu kategoride bir arabada sonradan mekanik olarak işlem yapılması kesinlikle mümkün değildir. Son olarak işlem belirlenen sürede ekonomik olarak gerçekçi olmalıdır. Alışılmış kaynak yöntemleri yüksek ısı oluşumu sebebiyle kullanım için uygun değildi.

"CMT Advanced'in başarılı çözümü sayesinde örneğin tavan kaplamasını sonradan kesme gibi zorlayıcı hazırlama tekniği alternatiflerini tam tamına karşılayabildik." Karl Hartl, Magna Steyr'de proje yöneticisi

ÇÖZÜM

Fronius'un soğuk kaynak teknolojisi CMT Advanced bu zorlayıcı alüminyum kaynak kullanımı için ideal çözümdü. 90 amper yüksekliğindeki maksimum akım gücü ile yeni ark kaynak prosesi sadece çok az ısı girdisi oluşturuyor. Bu da SLS AMG'nin alüminyum karoseri gibi çok ince sacların da son derece çapaksız şekilde bağlanmasını sağlıyor. Aynı zamanda oldukça büyük ve genişliği bakımından değişen hava boşlukları da yüksek kalitede doldurulabiliyor. Böylelikle Magna Steyr karoser yapısının sağlamlığını güvence altına alabiliyor ve mekanik bir sonradan işlem yapılmasına gerek kalmıyor.