Inovatívne odporové bodové zváranie hliníka: od skúšky do výrobnej praxe

Spoločnosť Georg Fischer Automotive AG patrí k popredným svetovým dodávateľom liatinových dielov a odliatkov z ľahkých kovov pre pohony, podvozky a karosérie úžitkových vozidiel a osobných motorových vozidiel. S celkovo dvanástimi výrobnými závodmi na celom svete a približne 5 500 zamestnancami je spoločnosť GF Automotive globálnym partnerom automobilového priemyslu a jeho dodávateľov. V rakúskom závode sa spoločnosť špecializuje na výrobu nosných dielov konštrukcií. Sem patria, okrem iného, aj držiaky pre pružiace jednotky a dvere – ako napríklad pre vozidlo Porsche Panamera.

POŽIADAVKA

Zváranie spojov na dverných rámoch vozidla Porsche Panamera s hrúbkou tri milimetre si vyžaduje mimoriadne vysokú presnosť. Navyše je túto prácu nutné vykonávať takmer bez rozstreku, aby nedošlo k poškodeniu hlavného tesnenia, ktoré sa nachádza na spájanom mieste medzi dverami a rámom. Okrem toho by tepelná deformácia zvarenca mala zostať v úzkych medziach, aby sa dal mechanicky dodatočne opracovať. Bežné odporové bodové zváranie nebolo z výrobných a procesných dôvodov pre toto použitie vhodné.

„Vďaka systému DeltaSpot môžeme ponúknuť alternatívny výrobný krok, ktorý nám poskytuje enormnú konkurenčnú výhodu.“ Wolfgang Hintsteiner, inžinier v spoločnosti Georg Fischer

RIEŠENIE

Špeciálny systém odporového bodového zvárania DeltaSpot od firmy Fronius je ideálnym riešením pre náročné spájanie hliníkových rámov. Od roku 2008 sa osvedčuje vo výrobnej praxi spoločnosti GF. Pomocou procesnej pásky DeltaSpot je možné vytvoriť reprodukovateľný rovnomerný bod na každom zvarenci. To umožňuje rovnomerný takt – zváranie jedných dvier vozidla Panamera trvá približne 100 sekúnd. Vďaka čistým zváracím bodom odpadá mechanické dodatočné opracovanie povrchu. To šetrí čas a zvyšuje reprodukovateľnú kvalitu procesu.