soldagem de alumínio de carrocerias de automóveis na zona fronteiriça

A Magna Steyr é uma montadora de marca independente líder do mundo automotivo, presente em 36 locais na América do Norte, Europa e Ásia. A subsidiária do grupo global Magna International emprega cerca de 9.500 pessoas e fornece soluções para peças de veículos, componentes e módulos, bem como veículos completos, com estratégias de design e fabricação altamente flexíveis.

Requisito

A natureza da carroceria apresenta novas exigências para os trabalhos de soldagem: a costura deve atender exatamente à resistência exigida pela estrutura da carroceria. Além disso, a superfície deve ser livre de rachaduras e poros, um pós-processamento mecânico em um carro desta categoria é impensável. Em última análise, o método de soldagem final deve ser feito no tempo especificado e também deve ser economicamente viável. Os métodos de soldagem convencionais não eram adequados para esta aplicação devido à alta geração de calor.

„Graças à solução bem-sucedida usando o CMT Advanced, nós podemos deixar de lado alternativas de fabricação dispendiosas - como o corte posterior da cobertura do teto.“ Karl Hartl, gerente de projeto da Magna Steyr

SOLUÇÃO

A tecnologia de soldagem a frio CMT Advanced da Fronius foi a solução ideal para esta aplicação exigente de soldagem de alumínio. Por meio da intensidade de corrente máxima de 90 ampères, o novo processo de soldagem a arco voltaico produz apenas uma pequena aplicação de calor. Isso permite unir chapas finas, como a carroceria de alumínio do SLS AMG com geração extremamente baixa de respingos. Ao mesmo tempo, lacunas muito maiores e de larguras variáveis podem ser unidas com uma alta qualidade. Com isso a Steyr Magna pode garantir a estabilidade da estrutura da carroceria e eliminar um pós-processamento mecânico.