aluminiumssveising av bilkarosserier i grenseområdet

Magna Steyr er med 36 anlegg i Nord-Amerika, Europa og Asia en av de ledende merkeuavhengige billeverandørene i verden. Datterselskapet til det globale konsernet Magna International har knapt 9500 medarbeidere og tilbyr med svært fleksible utviklings- og produksjonsstrategier løsninger for kjøretøydeler, -komponenter og -moduler samt fullstendige kjøretøy.

Krav

Beskaffenheten til karosseriet stiller høye krav til sveisearbeidet: Sømmen må oppfylle stabiliteten som kreves av karosserikonstruksjonen, nøyaktig. I tillegg må overflaten være fri for sprekker og porer etterpå – mekanisk etterbehandling på en personbil i denne kategorien er et absolutt tabu. Dessuten må den endelige sveiseprosessen kunne gjennomføres økonomisk forsvarlig innenfor den spesifiserte tiden. Vanlige sveiseprosesser er ikke egnet for dette bruksområdet på grunn av den høye varmeutviklingen.

"Takket være den vellykkede løsningen med CMT Advanced kunne vi glemme de arbeidskrevende produksjonstekniske alternativene – som tilskjæring av takbelegget i etterkant." Karl Hartl, prosjektleder hos Magna Steyr

LØSNING

Kaldsveiseteknologien CMT Advanced fra Fronius var den ideelle løsningen for denne krevende aluminiumssveiseoppgaven. Takket være den maksimale strømstyrken på 90 A forårsaker den nye lysbuesveiseprosessen bare en lav varmetilførsel. Det gjør det mulig å føye sammen også svært tynne plater som på aluminiumskarosseriet til SLS AMG med svært lite sprut. Samtidig kan man forbinde over vesentlig større spalter med varierende bredde med høy kvalitet. Slik kan Magna Steyr sikre stabiliteten til karosserikonstruksjonen og utelukke mekanisk etterbehandling.