自動車産業
ロボット溶接時間とコストの最適化
挑戦
現在の自動車業界は、一段と厳しくなる排ガス規制に対応する必要があります。また同時に、自動車の安全性や快適性へのお客様の期待はさらに向上しています。そのため、自動車業界やサプライヤー業界では、軽量化のコンセプトが重要視されており、アルミニウムやマグネシウムなどの軽金属や、高強度鋼、超高強度鋼などの素材の重要性が高まっています。
これは、溶接技術が新たな課題に直面し、革新的なソリューションを必要としていることを意味します。また、自動車業界では対費用効果が非常に重要であり、国際的な競争に打ち勝つためには、メーカーやサプライヤーは、時間とコストの面で生産工程をできるだけ効率化する必要があります。
自動車業界のパートナー
クオリティ
- あらゆる業界基準を満たす高品質の製品
- 高レベルの資格を有するスペシャリストによる優れたサービス
- グローバルに展開し、お客様の地域に密着したサポートを提供
費用対効果
- 製造プロセスの継続的な最適化
- お客様の製造プロセスに合わせた製品のご提案
- 製造コストとサイクルタイムの最小/最短化、溶接プロセスの改善を常に重視
ノウハウ
- 最先端の溶接関連情報
- プロフェッショナルなスタッフによるトレーニングの提供
- 自動車およびパーツサプライヤー業界の製造工程に関する総合的な知識
良好な関係構築
- 自動車業界における25年の経験
- お客様との長期パートナーシップと信頼の協力体制
自動車業界の溶接に関するお困りごとはございますか？
どのようなことでも是非お問い合わせください。
ご質問やご要望を心よりお待ちしております。
WELDCUBE による生産モニタリング
全ての溶接システムがたった１つのソフトウェアで一覧可能
自動車業界および自動車部品供給業界においては、データの文書化、プロセスやコストの最適化は主要なテーマです。フロニウス製 WeldCubeは、生産ラインにおける全溶接電源からの溶接データの文書化と分析を可能にします。
また、獲得したデータを利用し、溶接品質の完全なトレーサビリティを有します。
WELDCUBEで時間とコスト削減
- システムを一元化し、またシステムから独立することで、最大50台の溶接電源からデータを取得し、ボタン１つで分析開始
- ジョブの作成と管理を一元化し、溶接電源に割り当て
- ガスと溶加材の消費量を分析してコストを最適化
- アフターサービス利用時における、シリアル番号やソフトウェアバージョン等のシステムステータスへの迅速なアクセスにより、ダウンタイムを短縮
- 品質保証および規格準拠のための継続的なデータの文書化
テーマをさらに詳しく
データ分析が溶接の世界を変える！？
フロニウスは、WeldCubeドキュメンテーションおよびデータ分析システムを開発しました。その結果、溶接プロセスを最適化し、エラーを回避することができます。
ホワイトボディ
利点
- 亜鉛めっき鋼におけるスパッターフリーの溶接とろう付け
- 最適化した入熱による低歪
- ポロシティの低減
- アークの安定性向上
- 最適な溶込み
- 高速溶接
プロセス
TPS/i PMC/CMT
レーザーハイブリッド
利点
- ホットプレス材における実質上スパッタフリーの溶接
- 従来のガスシールドアーク溶接と比較して低入熱（最大 -50%）
プロセス
TPS/i PMC/CMT
リッド
メリット
- 高速ろう付け（最高 3 m/分）
- 低入熱
- フラットでクリーンな溶接シーム
- 良好な溶接シーム外観
- シールドガスを最大 60% 削減
- スパッターフリー
プロセス
TPS/i PMC/CMT
レーザーハイブリット
メリット
- アークの安定性向上
- 低入熱
- 鉄鋼とアルミニウムの接合が可能
- 低スパッタ
- 高いギャップブリッジ能力
プロセス
TPS/i PMC/CMT
リッド
溶接の課題
- 高い溶接速度
- 異種材料の接合 (スチールとアルミの接合が可能)
- フラットでクリーンな溶接ビード
- 低入熱・低歪
- スパッタフリー溶接
排気システム
材料: フェライト系クロム鋼
課題
- 寸法公差の大きな部品
- 高速溶接
ソリューション
TPS/i PMC / LSC
材料: 鉄鋼
課題
- スパッタの低減
- アークの安定性向上
- 高速溶接
ソリューション
TPS/i CMT
材料: フェライト系クロム鋼
課題
- スパッタの低減
- アークの安定性向上
- 高速溶接
ソリューション
TPS/i CMT
材料: フェライト系クロム鋼
課題
- 良好な溶込み
- 良好なギャップブリッジ能力
- 高速溶接
ソリューション
TPS/i CMT
溶接の課題
- 薄板化された材料の溶接
- 板厚の異なる材料の接合（フランジ）
- 複数枚での溶接が可能
- 寸法公差の大きな部品
- 溶接スパッタによる触媒コンバータや粒子フィルターなどの繊細な部品の損傷
- 大量生産における費用対効果
シャーシ
材料: 鉄鋼
課題
- 高速溶接
- 連続ルート形式
ソリューション
TPS/i PMC
材料: 鉄鋼
課題
- 良好な溶込み
- スパッタの低減
- 高速溶接
ソリューション
TPS/i PMC
材料: アルミニウム
課題
- 高い溶接速度
- 低入熱
- 良好なギャップブリッジ能力
ソリューション
レーザーハイブリッド
材料: 鉄鋼
課題
- 寸法公差の大きな部品
- 高速溶接
- スパッタの低減
ソリューション
TPS/I PMC
溶接の課題
- 溶接ビードにおけるポロシティの低減
- 良好なギャップブリッジ能力
- 低入熱
- 歪みのない高品質な高張力鋼および超高張力鋼
- 鋼および超高張力鋼
- 製造における費用対効果
インテリア（座席、クロスカービーム）
材料: 鉄鋼
課題
- 短い溶接ビード
- 点火の安定性向上
- 良好な溶込み
ソリューション
TPS/i CMT
材料: 鉄鋼
課題
- スパッタの低減
- 安定したイグニッション
- 浸透性が良い
ソリューション
TPS/i PMC
材料: 鉄鋼
課題
- 低入熱
- 安定したアーク
- ショートウェルド・シーム
- 低熱入力
ソリューション
TPS/i CMT
溶接の課題
- 薄板化
- スパッタに対して繊細なメカニズム
- 高張力鋼および超高張力鋼
- 非常に短い溶接ビード
- 一貫した溶接品質
- 異なった板厚
- 製造における費用対効果
私たちのサービスが選ばれる理由
生産性とパフォーマンスの向上
製造プロセスの立ち上げ段階からサポートし、お客様のニーズに合ったフロニウス製品を迅速に提案します。
- 最適なサイクル時間
- 再作業不要
- 情報のご提供
教育プログラム
国境を越えて高い製品品質を確保するためには、製造担当者を一貫したレベルの知識に引き上げることが重要です。
- ご要望に合わせカスタマイズしたトレーニング
- 現場でのトレーニング
- 標準化された知識の伝達
リソースの使用を最適化する
自動車業界での長年の経験を元に、製造プロセスとパラメータ設定の最適化をお手伝いします。
- 部品あたりの再加工作業最大 45% カット
- 部品あたりの溶接速度最大 24% アップ
- 損失および修復コスト最大 63% カット
- 不活性ガスのコスト最大 26% 低減
- 部品あたりの総コスト最大 22% カット
ダウンタイムの削減
フロニウスは、お客様に代わり、溶接システムのメンテナンスを行いダウンタイムを回避することで、人件費の削減に貢献します。
- システムの稼働率を最大化
- システムの価値を保持
- 透明性の高いコスト計画
